Технический тренер сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарёв рассказал, что проточка тормозного диска может производиться при обычной замене колодок, а не только при наличии дефектов.
«Дело в том, что в процессе торможения диск изнашивается неравномерно. Кроме того, образуется накатанный слой — «зеркало», которое значительно уменьшает эффективность торможения и увеличивает время притирки новых колодок к диску», — объяснил эксперт в интервью «Российской газете».
По его словам, при проточке дисков перед заменой колодок специалисты снимают этот накатанный слой и убирают мелкие неровности.
И хотя при проточке с дисков снимаются мельчайшие частицы, буквально микроны, это значительно влияет на эффективность торможения после замены колодок и ускоряет процесс притирки, резюмировал Пономарёв.